Q345C方管海运商贸高度垄断的局面，中钢Q345C方管协正积极建言努力创建稳定的原燃料资源保障体系。中钢提议我国开设主管机关管理Q345C方管贮备工作，研究并制定Q345C方管战略储备的方针、政策、制度与运行管理等体系。

　　维持多年的全球Q345C方管商谈体制早已判决结束。

　　现在已经不是原先一年一谈的统一商谈体制，从去年开始，实际状况是由企业直接跟矿商讨。昨日(2月24日)中钢协2011年第一次行业动态发布会上，中钢协原常务副会长、中钢协特邀首席分析师罗冰生向《每日经济新闻》记者表示。

　　近些年，三大矿商凭借垄断地位不时推升矿价，彻底颠覆了原来价格谈判体制。这一转变，令这名多年的Q345C方管商谈的参与者和引领者不满，三大矿商强制让钢厂接纳价格，不只对中国Q345C方管公司不合理，包含日韩Q345C方管企业及欧洲钢企对强加的新商谈方式并不是赞同的心态。

　　据悉，就中国钢厂来讲，Q345C方管现货市场价钱已经成为供需双方标价Q345C方管的重要参考依据。记者了解到对于国际Q345C方管海运商贸高度垄断的局面，中钢协正积极建言努力创建稳定的原燃料资源保障体系。